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Crisis de conectividad en Salamanca: Autoridades exigen “hoja de ruta” a Minera Los Pelambres tras verificar destrucción de ocho caminos

por Radio Riquelme Coquimbo
Junio 24, 2026
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(SALAMANCA / CHOAPA) — Vía SALAMANCARADIO.CL (MEDIO ASOCIADO): La crisis por el crítico estado de la red vial en la comuna de Salamanca sumó un nuevo y decisivo capítulo durante esta jornada. Tras el categórico ultimátum lanzado por el alcalde Carlos Lillo, quien responsabilizó directamente a las operaciones de Minera Los Pelambres por la destrucción de calles y caminos rurales, el Director Regional de Vialidad arribó a la zona para constatar in situ la magnitud de los daños.

La visita de la autoridad del Ministerio de Obras Públicas (MOP) no solo validó las denuncias de la comunidad y del municipio, sino que además destapó la existencia de un plan de mitigación que actualmente se encuentra a la espera de la respuesta por parte de la compañía minera.

La Evidencia en Terreno: Convoyes y Congestión

Como una prueba palpable de la realidad que denuncian a diario los vecinos y el propio municipio, durante la jornada de hoy —entre la mañana y la tarde— se registró nuevamente una evidente ralentización del tránsito en la zona.

Tal como quedó registrado en imágenes captadas en la ruta, una extensa caravana compuesta por camiones cisterna de alto tonelaje, acompañados por diversos vehículos de escolta y seguridad, transitó por el sector, ilustrando a la perfección el excesivo flujo de transporte industrial que, según las autoridades locales, ha provocado el colapso estructural de las vías.

Constatación de Daños Estructurales

Acogiendo la invitación del jefe comunal, el Director Regional de Vialidad recorrió los tramos urbanos e interurbanos que presentan mayor afectación. Durante la inspección técnica, la autoridad gubernamental confirmó que el deterioro de las rutas obedece de manera principal a este tránsito incesante de vehículos pesados.

“Nos hemos dado cuenta que la vía presenta ahuellamiento, grietas y en algunas partes hundimiento. Creemos que es necesario hacerle un tipo de conservación mayor a la ruta”, reconoció el titular regional de Vialidad, validando el impacto del flujo industrial en la infraestructura pública.

El Convenio Pendiente con la Minera

Uno de los puntos más reveladores de la jornada fue la confirmación de que el Estado ya ha propuesto un mecanismo de solución a la empresa privada. Según detalló el Director de Vialidad, el organismo elaboró un convenio específico destinado a la conservación de ocho rutas críticas de la comuna.

“Le hemos presentado un convenio a Minera Los Pelambres y hasta el momento no hemos recibido un feedback desde el punto de vista de las observaciones. Estamos esperando que lleguen para, en definitiva, tener un convenio ya realizado y poder iniciar la inspección fiscal a las reparaciones que ellos van a hacer”, aseveró la autoridad, traspasando la presión a la compañía para destrabar el proceso.

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Acciones Municipales y Mitigación de Urgencia

Mientras se espera la respuesta del sector privado, el municipio ha debido extremar sus recursos para hacer frente a la emergencia. Según reportes en terreno desde la comuna, cuadrillas y maquinaria pesada de la Dirección de Operaciones se encuentran desplegadas realizando intervenciones paliativas en sectores críticos como calle Providencia y el bypass local, mediante la ejecución de zanjas y reparaciones provisorias.

Cabe recordar que el alcalde Lillo ya había advertido que, de no mediar soluciones concretas, el municipio ingresará las denuncias correspondientes ante la Superintendencia de Medio Ambiente (SMA) por el eventual incumplimiento de la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) del proyecto minero.

Hoja de Ruta y Compromisos

Al término del recorrido técnico, las autoridades acordaron un plan de acción inmediato basado en tres pilares fundamentales para abordar la crisis vial en la provincia de Choapa:

  1. Mesa Trilateral: Concretar a la brevedad una reunión conjunta entre el Municipio, Vialidad y Minera Los Pelambres para establecer una hoja de ruta clara y definitiva respecto a la mantención de las vías afectadas.
  2. Intervención del Estado: Evaluar técnicamente la factibilidad de que la propia Dirección de Vialidad ejecute trabajos de mejoramiento en caminos específicos de la red local.
  3. Aumento de Fiscalización: Incrementar la presencia territorial de los equipos de Vialidad en Salamanca para monitorear permanentemente el estado de las ocho rutas que hoy se encuentran bajo observación crítica.

Finalmente, cabe consignar que hasta el cierre de esta edición, Minera Los Pelambres no ha emitido ningún comunicado oficial ni pronunciamiento público respecto a la grave problemática vial denunciada ni al directo emplazamiento realizado por las autoridades locales.

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