(SAN JUAN, ARGENTINA / INTEGRACIÓN BINACIONAL).– Con el objetivo de consolidar un corredor bioceánico que beneficie a la economía local, una delegación del Consejo Regional (CORE) de Coquimbo se trasladó hasta Argentina para participar en la Expo San Juan Minera, instancia donde se concretaron estratégicas mesas de trabajo con el sector público y privado del vecino país.
Durante las jornadas, las autoridades chilenas enfatizaron la necesidad de dar un salto cualitativo en la relación bilateral, transformando el Paso de Agua Negra —tradicionalmente enfocado en el turismo— en una vía de alto impacto para el sector productivo y el traslado de material minero.
Para lograr este objetivo, la comitiva regional priorizó el impulso de dos iniciativas de infraestructura críticas: la finalización de los 42 kilómetros restantes de pavimentación de la Ruta 41 y la reactivación de la línea ferroviaria de la región.
“Nos hemos reunido con entes claves como la Federación Económica de San Juan y con la empresa de transporte ferroviario Ferronor, quienes se han alineado con nuestros intereses para lograr estas metas”, destacó Carlos Ramos, presidente de la comisión de Relaciones Internacionales del CORE. En la misma línea, la consejera Ximena Ampuero, presidenta de la comisión de Fomento Productivo, valoró las conversaciones sostenidas para enlazar a empresas mineras de distintos tamaños, recordando el exitoso plan piloto de exportación de harina sanjuanina por Agua Negra en 2024.
El rol del Puerto de Coquimbo y Ferronor
El trabajo logístico también sumó el respaldo del sector privado nacional. Oscar Ruz, gerente de Patrimonio e Infraestructura de Ferronor, confirmó el enorme potencial de la región como centro de exportación: “Existe mucho interés de parte de Argentina por exportar productos a través de puertos chilenos, lo que representa una tremenda oportunidad para impulsar inversiones”.
Por su parte, la subgerenta comercial de Terminal Puerto Coquimbo (TPC), Macarena Lamus, ratificó la capacidad operativa de la concesionaria. “Vemos un interés concreto por parte de los sectores productivos argentinos en contar con el Puerto de Coquimbo como alternativa competitiva para la transferencia de carga hacia los mercados del Asia Pacífico, gracias a su ubicación estratégica y a la capacidad de atender tres buques simultáneamente”, precisó.
Diálogo Político y Macrozona Norte
En el ámbito institucional, la gira marcó un hito con la sesión de la comisión de Diálogo Político, presidida por primera vez por el consejero regional Pedro Valencia. “Para sacar adelante estos proyectos mineros y lograr una salida al Pacífico, nosotros, como autoridades, debemos comprometernos y levantar la voz por nuestros territorios”, declaró.
Las gestiones fueron respaldadas por autoridades argentinas, como el intendente del Departamento Iglesia, Jorge Espejo, y también por actores nacionales, como el gobernador de Atacama, Miguel Vargas, quien participó de los encuentros instando a una alianza intrarregional. “El centralismo es el enemigo en Chile. Las regiones tienen que estar unidas en torno a proyectos comunes y debemos seguir avanzando para lograr un desarrollo conjunto entre Atacama y Coquimbo”, concluyó la máxima autoridad atacameña.
