El reciente accidente con resultado de muerte ocurrido en la Ruta 5 Norte reactivó el debate sobre las condiciones de seguridad en el transporte de carga en la Región de Coquimbo. La emergencia dejó como saldo el fallecimiento de un conductor de 76 años, luego de la colisión e incendio de su camión, y motivó un nuevo llamado de las autoridades al cumplimiento estricto de la normativa vigente, especialmente en lo relativo al uso obligatorio del tacógrafo.
Desde la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones recordaron que este dispositivo es exigido por la Ley de Tránsito para camiones de más de 3,5 toneladas y para aquellos que transportan cargas peligrosas. El instrumento permite monitorear la velocidad y los tiempos de conducción y descanso de los choferes, aspectos clave en la prevención de siniestros viales.
De acuerdo con la División de Fiscalización, quienes circulen sin tacógrafo, lo mantengan desconectado o en mal estado, arriesgan multas que van desde 1 a 1,5 UTM, lo que puede traducirse en sanciones de hasta $120 mil aproximadamente.
Durante el año pasado se realizaron más de 1.700 controles a camiones en la región, tanto en peajes como en carreteras y zonas urbanas, con especial énfasis en la revisión de este dispositivo.
Restricciones en zonas urbanas
En paralelo a los controles en ruta, en La Serena se mantiene bajo estricta vigilancia la Resolución Exenta N° 308, normativa que prohíbe el tránsito de camiones que superen las 30 toneladas por vías como la Ruta 41 y los caminos D-403 y D-419 en dirección al centro urbano.
La medida busca prevenir accidentes, disminuir la congestión vehicular y evitar daños estructurales en el pavimento, especialmente en sectores de alta circulación.
Detalles del accidente en Ovalle
El siniestro que volvió a poner el foco en la fiscalización ocurrió la noche del miércoles en el kilómetro 380 de la Ruta 5 Norte, a la altura de la pasarela Oruro, en la comuna de Ovalle.
Tras la colisión entre dos vehículos de alto tonelaje, uno de los camiones se incendió, provocando la muerte en el lugar de su conductor, de 76 años. El segundo involucrado, un hombre de 47 años, resultó sin lesiones. Fue detenido inicialmente en el sitio del suceso y posteriormente quedó apercibido por instrucción del Ministerio Público.
Pese a la magnitud del fuego, Carabineros confirmó que no existió riesgo de explosión, ya que las cargas correspondían a cemento a granel y material sólido no inflamable.
Actualmente, la Sección de Investigación de Accidentes en el Tránsito (SIAT) continúa realizando peritajes para establecer la causa basal del accidente en uno de los tramos nocturnos más transitados del norte chico.
Las autoridades reiteraron el llamado a las empresas y conductores del transporte de carga a cumplir estrictamente la normativa vigente, señalando que el respeto a los tiempos de descanso y a los sistemas de control no solo evita multas, sino que puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte en carretera.
