Una importante cartera de proyectos de infraestructura costera y pesquera desarrolló durante 2025 la Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas en la Región de Coquimbo, con obras finalizadas y contratos en ejecución que fortalecen la pesca artesanal, mejoran la seguridad del borde costero y aportan al desarrollo local.
Entre los proyectos actualmente en ejecución destaca el Mejoramiento del Embarque y Desembarque en Caleta Corrales, en la comuna de La Higuera, iniciativa que considera la construcción de un muelle con accesibilidad universal, mejoras al molo de abrigo, ampliación de la rampa de varado y segregación de rutas peatonales, con una inversión superior a $3.570 millones.
Asimismo, avanza la Construcción de Obras Marítimas en Caleta Talca, en Ovalle, con una inversión de $1.122 millones, orientada a optimizar las maniobras de varado y desvarado de embarcaciones. A ello se suma la Conservación de la Caleta Coquimbo, por $2.011 millones, y el Enrocado de Protección de Caleta Chungungo, en La Higuera, con una inversión de $3.240 millones, destinado a mitigar la erosión costera.
El director nacional de Obras Portuarias, Ricardo Trigo, destacó que “en la Región de Coquimbo hemos avanzado de manera sostenida en infraestructura portuaria y costera que responde a necesidades concretas del territorio, fortaleciendo la pesca artesanal y mejorando la seguridad de las comunidades”.
Inauguración de caletas y obras finalizadas
Durante 2025, la DOP inauguró importantes proyectos de infraestructura pesquera artesanal, entre ellos la Caleta Talquilla, en Ovalle, con una inversión de $2.211 millones, beneficiando a 87 pescadores; y las caletas Puerto Oscuro y Puerto Manso, en la comuna de Canela, con inversiones de $4.027 millones y $2.655 millones, respectivamente.
Además, se concretó la Conservación de la Caleta San Pedro, en Los Vilos, con una inversión de $770 millones, beneficiando directamente a 726 pescadores y sus familias.
El seremi de Obras Públicas, Javier Sandoval, señaló que estas iniciativas “mejoran las condiciones de trabajo de la pesca artesanal y aseguran infraestructura más segura, funcional y duradera para las caletas de la región”.
Balance nacional y protección del borde costero
A nivel nacional, la Dirección de Obras Portuarias cerró 2025 con un presupuesto vigente de $143.006 millones, uno de los más altos de su historia, y con 52 obras terminadas a lo largo del país. En materia de borde costero, se desarrollaron 11 proyectos de recuperación de playas y 25 iniciativas de defensas costeras, sumando 10,7 kilómetros de protección, beneficiando directamente a cerca de 400 mil personas.
Asimismo, el Plan 17 Caletas Pesqueras cerró el año con una inversión cercana a los $110 mil millones, beneficiando a más de 20 mil pescadores artesanales, con énfasis en infraestructura inclusiva y reducción de brechas de género.
Con este balance, la DOP consolidó durante 2025 su rol estratégico en la infraestructura costera y portuaria, fortaleciendo la pesca artesanal, protegiendo el borde costero y reforzando la presencia del Estado en los territorios.
