Colectivos proyectan incremento de hasta $200 en sus tarifas y califican de insuficiente el bono del Gobierno
El aumento sostenido en el precio de los combustibles comenzará a impactar directamente en el presupuesto de los habitantes de la conurbación. A partir del 1 de abril, diversas líneas de microbuses y colectivos aplicarán un alza significativa en el valor de sus pasajes.
Nuevas tarifas en microbuses
Al tratarse de transporte no subvencionado, las empresas no requieren autorización estatal para subir sus tarifas, bastando con informar a la Seremi de Transportes. Bajo este marco, Liserco advirtió mediante una misiva que las actuales condiciones hacen insostenible mantener los cobros vigentes.
El detalle de sus nuevas tarifas a partir de abril será el siguiente:
- Trayectos principales (Coquimbo-La Serena y viceversa, Las Canteras-La Serena, Tierras Blancas-Coquimbo): Público general $920; Adultos mayores $460; Estudiantes $300.
- Trayectos locales y específicos (Peñuelas, La Cantera-Coquimbo, El Agrado de Peñuelas): Público general $820; Adultos mayores $410; Estudiantes $270.
Por su parte, la empresa Lisanco adelantó que el incremento en sus recorridos directos será cercano a los $100. En contraste, los servicios de la Red Coquimbo-La Serena de Movilidad (buses eléctricos) mantendrán sus precios inalterables al ser un sistema regulado.
Proyección en líneas de colectivos
El gremio de los taxis colectivos también anticipa modificaciones inminentes. Líneas como la N°6 ya han comenzado a comunicar ajustes a sus pasajeros.
Manuel Correa, presidente de ASOTACOL, advirtió que el sector evalúa subir las tarifas en aproximadamente $200 por tramo, lo que elevaría el pasaje promedio de $1.000 a $1.200 durante los próximos días. El dirigente gremial fue crítico con el bono compensatorio de $100 mil anunciado por el Gobierno, calificándolo de insuficiente frente al alza de casi un 60% en el valor del diésel.
Pese a la crisis, desde el gremio descartaron paralizaciones, argumentando que una medida de presión de ese tipo perjudica a los usuarios y detiene la generación diaria de ingresos de los conductores.
